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重磅!威海将建设一批立体过街设施、公共停车场,打通这些断头路!

发布日期:2019-10-12 11:07:15 访问次数: 信息来源:威海市住房和城乡建设局 字号:[ ]


    10月11日上午9:30,市新闻办举行新闻发布会,市住房城乡建设局副调研员张志伟介绍了市区断头路打通、立体过街设施及公共停车场建设有关情况。


                                                                                             持续打通一批断头路 解决“通行难”问题

    目前正在实施的项目9个:

    统一南路(凤林路至江家寨立交桥段)上跨铁路桥,计划10月底前完成主体结构;

    望岛河南路(统一南路至双捷纸业)计划10月底完工;

   平度路(统一南路以东段)计划11月底完工;

    大连路东延工程(福山路至古寨西路段)计划2020年底完工;

    文登区学府路(香水路至珠海路)、香山路(香水路至珠海路)、汇通路(309国道至庙山路)、文山西路(站前路至西铺头)、体育场南路(昌盛路至文昌路)计划2020年完工。
    2020至2021计划实施的项目7个:

    平度路(统一南路以西段)计划2020年10月底完工;

    统一南路(海峰路至凤林路段)计划2019年底开工,2020年底完工;

    九华路北延(文化路-黄河街)计划2020年开工,2021年完工;

    文登区米山东路东延、德贤街东延、圣经山路东段(文昌路至虎山路)、庆丰街(环山路至309国道)计划2021年完工。

                                                                                  

                                                                                     持续建设一批立体过街设施 解决“过街难”问题

   2019至2020年计划建设人行过街天桥2座:

   青岛路小学人行过街天桥,计划2020年2月开工,2020年7月底完工。

   海滨路(二中)人行过街天桥,计划2020年2月开工,2020年6月底完工。
    2019至2020年计划建设地下通道3条:

    世昌大道东端、幸福门两侧各建设1条跨海滨路地下通道,计划2020年2月开工,2020年6月底完工。

    威海一中西校区—文化广场地下通道。在威海一中西校区大门东侧建设地下通道,跨文化路与南侧文化广场相连,实现该区域文化路南北两侧互联互通,计划2020  年5月开工,2020年底完工。

    此外,加快研究论证海滨路金域世家、青岛路与齐鲁大道交叉口、青岛路与上海路交叉口、世昌大道(奈古山路与古山五巷)人行过街天桥,尽快启动建设,争取2020年底完工。


                                                                                        持续建设一批公共停车场 解决“停车难”问题

    2019至2020年计划建设公共停车场12个:

    结合城市道路建设和居住小区改造,建设环海路绿道(合庆饭店)、东窑南街、海康街、滨州北街及长峰小区、蒿泊西区等6个停车场,新增停车泊位530个,计划2019年底前完工。
    市立医院停车场。工程已于今年6月开工建设,计划建设地下停车场4层,停车泊位480个,目前工程正在进行基础施工,整体进展顺利,预计2020年底投入使用。
    鲸园文体公园地下停车场。拟建设地下停车场2层,停车泊位600个,计划2020年上半年开工,计划2020年底完工。
    观海小区南侧临时停车场。在观海小区南侧地块(原威海船厂土地)建设临时停车场,停车泊位350个,计划2020年2月开工,6月底完工。
    世纪大厦东南侧世纪公园地下停车场。结合世纪公园综合提升,建设地下停车库,停车泊位1400个,计划2020年开工,2020年底完工。
    天亿学府河道南岸停车场。建设车位100余个,2020年底完工。

    滨河湿地下游(303省道南)停车场。建设车位150个,2020年底完工。

    目前我市正在研究制定《威海市中心城区停车场近期建设规划(2019-2022)》,近期主要采取以下措施,缓解市区停车难问题:

    新建一批公共停车场,选择停车需求大、产权归属简单、实施难度低的地块,集中建设一批公共停车场,缓解停车难突出矛盾。
    挖潜恢复一批停车场,结合机关单位、国有企事业单位现状停车场,通过地下、地上空间开发,挖潜停车资源,增加停车供给。
    对建而未用、挪作他用的停车场,恢复停车功能,释放停车空间。
    共享一批单位停车场,利用居住区与公建停车错峰效应,引导实施共享停车,工作日开放时段为17:30至次日8:00,周末、节假日全天候开放。
    完善停车收费价格体系,通过合理的经济杠杆作用,调节停车使用效率,引导绿色出行。

    推动停车智慧管理建设,利用信息诱导、在线交费、车位导航等手段,提升停车经营服务水平。









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